公路，每個地方都會有，前幾年回了農村，曾經的泥巴路都被改成了水泥路或者泊油路，最近一段時間回去，發現這些路不再像之前那么美麗，路上已經有了裂痕或者很多的坑坑洼洼，這些公路因為沒有維護，而且走的大多是大貨車，被壓的路沒有人去管理，一年又一年的下來，這些路就變成了現在的模樣，今天華興道路的小編給大家講講國外的
公路修補方案。
每年冬天北方地區都會下雪，為了盡快通行只能大量的拋灑融雪劑，雖然可以快速的讓冰雪消融，但是也會給路邊帶來破壞，每年春天來臨的時候，積雪都融化了，路面往往會出現各種大大小小的坑，此時的公路就會打上很多補丁。路面上這種補丁可以說很常見，每次開車經過時都會感覺到上下顛簸一下，后期的補丁跟原來的舊路面很難保持一致。
前不久又網友在日本旅游，他親眼見證了日本損毀公路是如何打補丁的，雖然看起來日本修路工人干活慢騰騰的，但是最終的效果卻讓他吃驚。跟國內修補路面一樣，破損的路面需要深挖，挖出來的建筑垃圾會被清運到其他地方掩埋。修路工會按照100米一個區塊進行劃分，然后開始深層地基的鋪設，他們穿著統一的服裝，干起活來不緊不慢，很有節奏。
一層接著一層的鋪設，看起來有條不紊，旁邊的車輛都被隔離開，影響不到鋪路的進度。最后補丁打完了，看起來跟舊路面完全融為一體，開車經過的時候感受不到任何的顛簸，在細節方面，拋開其余的思想，這點日本人確實做的很細致，值得我們學習。
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