作者: 瀏覽量:1655 發布時間:2018-03-31
水泥路面碎石化施工質量定義,檢測回彈模量是否達標
水泥路面碎石化施工后,為了保證施工質量達標,需要對路面的回彈量進行檢測,同時還要對回彈模量數據進行分析,保證路面在改造之后能夠在回彈模量上達標,滿足車輛通行的實際需要,提高水泥路面的施工質量。
檢測回彈彎沉(或回彈模量),檢測其是否滿足變異性要求。推薦采用回彈模量指標,測試的點位隨機確定,并應不少于9個。如果不滿足,要增加試驗段長度并根據增加落錘高度或減小錘跡間距的方式調節,以使其破碎程度增加,變異性減小,直至達到前述質量控制指標要求。
檢查路面破碎后顆粒的直徑是否達標
在水泥路面碎石化施工過程中,破碎后顆粒的直徑對路面質量有重要影響。顆粒直徑太小,路面的承載力會下降,影響施工質量。顆粒直徑過大會產生較多縫隙,不利于乳化瀝青的攤鋪。因此,在質量檢查中應做好破碎后顆粒直徑的檢查,保證顆粒直徑均勻。
結論:
通過本文的分析可知,水泥路面破碎化施工作為一種有效的施工方法,在水泥路面的改造和維修過程中有著重要應用。為此,我們應對水泥路面破碎化施工技術有深刻的了解和認識,根據水泥路面施工實際合理選擇路面碎石化施工方法,滿足水泥路面施工需要,為水泥路面施工提供有力的施工方法。
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