碎石化施工后路面結構設計類型

(4)碎石化后作為中下基層，加基層補強后，再加鋪水泥混凝土面層。

    碎石化后直接作為中下基層，加基層補強后加鋪瀝青或水泥混凝土面層時，加鋪層的階設計可按照現行規范按新建路面結構進行系統設計；碎石化后直接加鋪瀝青或水泥混凝土面層。當采用水泥混凝土加鋪方式時，一種是加設水泥穩定集料基層，單層厚度為15-20cm，頂面作防水處理，碎石化層作為底基層使用，這樣能克服碎石化層表層略松散和易受水沖刷的缺點，為路面提供穩定耐久的基礎；另一種是在碎石化層頂面灑布透層油和粘層油后加鋪薄層封層，厚度為2-4cm，在碎石化層頂面上形成一層保護層，然后再鋪筑路面，以防止水分下滲對碎石化層造成影響。相應的路面厚度設計可參考路面加鋪層厚度設計方法，合理選定碎石化層的回彈模量，按規范設計方法設計板厚。

推薦閱讀：碎石化施工技術的優點