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        水泥路面破碎和再生你需要了解

        作者: 瀏覽量:1268 發布時間:2018-11-06

          在水泥混凝土路面使用期末,病害嚴重階段,采用其他養護措施已不能保證路面正常使用性能時,必須對原路面進行處理。其中水泥路面破碎處理后原位利用是較好的處理方案。破碎后可能的處理方式有兩種:一是從原位移除;二是原位利用。移除的成本很高,而且往往造成對環境的不利影響。從原位移除的破碎后水泥混凝土板塊尺寸大小不一,不宜作為新路面結構的基層或底基層這樣會耗費大量的時間,也會耗費很多的人力物力來填補路面。


                                           水泥路面破碎


          原位利用可解決以上問題,一方面降低成本,另一方武也不會對環境造成不良影響,是進行水泥混凝土路面改造的最佳手段。碎化原水泥混凝土路面,會降低水泥混凝土路面既有的平均強度,使加鋪成為必然的后期工作。在破碎后結構層上進行加鋪,可有效消除差異沉降、防止反射裂縫的發生。

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          公司現擁有多錘頭破碎機、Z型壓路機各10余套,設備動力強勁,性能卓越,與同類產品相比,工作效率提高20%。多年來公司參與各地道路大修、改造工程及新建項目近百項,現已成為中國公路建設隊伍中的一支主力軍。

          

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