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        打裂壓穩施工與碎石化施工技術原理對比

        作者: 瀏覽量:2051 發布時間:2017-05-04

            打裂和壓穩是把舊的水泥混凝土板打成微裂的小塊,打裂的縫寬只是很小的裂縫,因此也叫“發裂”,將舊水泥板打成發裂后,接著就壓實,鋪一層瀝青混凝土整平層,然后噴上瀝青粘接層,再加鋪土工布,最后才鋪瀝青混凝土面層。


            沖擊碾壓改建工藝與打裂—壓穩工藝的不同點不僅在于打裂后的舊水泥混凝土路面裂紋深度要增加,打裂的舊路面的板塊要小,而且沖擊碾壓還具有沖擊能量大影響深度深,對舊路基和基層還具有補充壓實的作用等特點。沖擊碾壓設備破碎后水泥混凝土路面出現豎向貫穿板厚的裂縫,相當于將水泥板破碎成多個小的水泥巖塊。

        打裂壓穩施工與碎石化施工技術原理對比

            碎石化改造技術原理則是通過對水泥混凝土路面進行均勻地沖擊、破碎、壓實,在損失一部分結構強度和整體性的情況下,把水泥混凝土路面在溫度、濕度變化和荷裁作用下的位移降低到瀝青混凝土面層可以允許的范圍內,從而徹底解決反射裂縫。碎石化技術提供了一個非常柔性的基層結構,避免舊朗混凝土板塊邊角沉降和板塊裂縫對面層的應力影響,這樣就最大限度地減少了涉及覆層材料(新鋪混凝土或瀝青道路面層)的反射裂縫和其他破壞,同時在一定程度上改善了路面性能指標;碎石化破碎后顆粒粒徑在不同深度處是不同的.上部扳塊破碎成粒徑更小的顆粒,而下面部分粒徑則較大,破碎后形成的裂紋不是豎向貫穿,這樣水泥混凝土板塊碎裂后除表面局部厚度范圍(小于2cm)外在其原位形成了裂而不碎的嵌擠效果。


            沖擊碾壓與多錘頭碎石化技術工作設備的破碎基本方法都是通過重力沖擊起作用但作用方式不同,相對而言,沖擊碾壓設名的作用間距較長,碎石化設備的破碎作用點分布均勻而密集。實際施工中,沖擊碾壓設備需在水泥混凝土路面行駛多次,以達男對其進行均勻沖擊的效果,而MHB類設備則是一次破碎完成。沖擊碾壓改建工藝與碎石化技術工藝的最大不同點在于被打裂的舊路面碴塊仍然保持泥凝土路面板塊的結構性強度。沖擊碾壓動建沖擊能量大還能對路基進行補充壓實,具有消除舊路面結構性質害的特點。

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