作者: 瀏覽量:1669 發布時間:2017-03-14
一般而言,水泥混凝土路面出現下列情況時,可以考慮進行多錘頭碎石化改造技術。
1)水泥混凝土路面有大量損壞:錯臺、翻漿和角隅破壞等達到總接縫長度的20%以上;
2)板塊出現開裂、斷板或下沉,需要修補的面積達到路面總面積的20~70%;
3)水泥混凝土路面基層及面層厚度超過33cm的。
4)20%的路面面板已被修補或需要被修補;
5)混凝土路面斷板率介于20%-45%;
6)其它認為需要碎石化的路段,如水泥路“白改黑”為消除反射裂縫時;
在下列情況下不建議使用碎石化技術:
①舊路改建中遇到的擋墻、橋梁和涵洞等的承載力不足以承受再生設備荷載需加固的路段;
②公路近旁有敏感建筑物或設備(安全距離小于5m)不能經受再生設備引起的地面振動路段。
③路面以上受凈空限制,不容許加鋪新路面的路段。
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